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為因應淨零排放運具電動化轉型政策，經濟部6月14日表示，已鬆綁法規並重新盤點所屬單位業管場域，包含國營事業所轄場站、商業設施、會展中心、水利設施景點、工業區及科技產業園區等；業管場域2025年設置充電樁目標量，預計從原本的259槍，擴大至慢充365槍、快充302槍。
經濟部能源局表示，2021年原本規劃於經濟部所屬單位業管場域，推動電動汽車公共充電樁設置，目標於2025年前設置慢充200槍、快充59槍；但為因應2050淨零排放宣示，經濟部重新全面盤點合適的增設地點，並將持續配合電動汽車市場的發展脈絡，滾動式檢討目標量。
加油站是公共充電樁設置的重要場站，能源局表示，2022年4月15日修正發布「加油站設置管理規則」第26條，增訂設置電動汽機車電池充電服務設施等，不受加油站面積應有1千平方公尺以上之限制；法規修正後，將有助於加油站基地面積小於1千平方公尺的加油站業者，增加充電樁設置選擇，以及有利於多角化服務與轉型。
經盤點民間加油站已設置約30槍。法規鬆綁後，中油及台糖分別調高設置量至90槍及80槍；台電與台水也規劃於所轄場域合計設置80槍；另針對參訪人數較多的會展中心，規劃設置66槍；熱門水利設施景點將設置37槍；工業區及科技產業園區則將設置13槍。
而百貨公司、購物中心、大賣場及便利商店為吸引顧客，將充電當作加值服務已蔚為趨勢；目前由業者自行設置的數量已達301槍，經全面盤點業管場域及法規鬆綁後，設置目標量預計擴大至慢充365槍、快充302槍。
能源局強調，推動充電樁普及，係實現臺灣電動車發展目標的關鍵，希望透過所轄業管場域帶頭設置公共充電樁，藉此發揮示範作用並提升民眾充電便利性；同時考量加油站設置充電樁的趨勢，期望透過法規鬆綁面積限制，帶動更多加油站業者投入充電樁設置；未來經濟部將隨著電動汽車的發展，進行持續的滾動式檢討調整。◇
