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為實現2050年碳中和目標，歐盟正推動逐步淘汰燃油車。不過，歐洲最大汽車製造商之一Stellantis警告，除非電動車變得更加便宜，否則汽車產業注定要崩潰。
根據彭博社報導，Stellantis製造長杜伯夫（Arnaud Deboeuf）6月29日表示，公司目標在2030年前，將電動車的製造成本降低40%，計畫將部份零件改為自產，還有施壓供應商壓低產品價格。
杜伯夫指出，如果電動車沒有變得更便宜，「市場將崩潰，這會是一個很大的挑戰」。Stellantis計畫在未來10年內推出超過75款純電動車款，並將調整位於法國的部分車廠，改為生產電動車。
報導指出，近期電動車價格正以驚人的速度成長，特斯拉（Tesla）6月將每輛車的價格提高6千美元（約新臺幣17.8萬元）；Rivian和福特（Ford）先前也進行類似的漲價，福特財務長羅禮祥（John Lawler）表示，原物料成本上漲導致一些電動車款無利可圖。
歐盟國家本週同意，到2035年將禁止銷售裝載燃油引擎的新車，由於歐盟立法者支持汽車產業放棄化石燃料，因此大多數製造商很可能不得不改為生產電動車。
Stellantis執行長塔瓦瑞斯（Carlos Tavares）表示，雖然Stellantis將遵守這個決定，但政策制定者似乎不在乎車廠是否有足夠的原物料來支持這項轉變。塔瓦瑞斯指出，2024年到2027年期間，電動車電池需求將增加，這將使亞洲製造商受惠，並使西方的電池產量「面臨風險」。
目前Stellantis正在北美和歐洲興建五座大型電池工廠，目標是2030年前生產400GWh（GWh=10億瓦小時或100萬瓩小時）的電池。塔瓦瑞斯說，不排除買下礦山，以確保原料供應。◇
根據彭博社報導，Stellantis製造長杜伯夫（Arnaud Deboeuf）6月29日表示，公司目標在2030年前，將電動車的製造成本降低40%，計畫將部份零件改為自產，還有施壓供應商壓低產品價格。
杜伯夫指出，如果電動車沒有變得更便宜，「市場將崩潰，這會是一個很大的挑戰」。Stellantis計畫在未來10年內推出超過75款純電動車款，並將調整位於法國的部分車廠，改為生產電動車。
報導指出，近期電動車價格正以驚人的速度成長，特斯拉（Tesla）6月將每輛車的價格提高6千美元（約新臺幣17.8萬元）；Rivian和福特（Ford）先前也進行類似的漲價，福特財務長羅禮祥（John Lawler）表示，原物料成本上漲導致一些電動車款無利可圖。
歐盟國家本週同意，到2035年將禁止銷售裝載燃油引擎的新車，由於歐盟立法者支持汽車產業放棄化石燃料，因此大多數製造商很可能不得不改為生產電動車。
Stellantis執行長塔瓦瑞斯（Carlos Tavares）表示，雖然Stellantis將遵守這個決定，但政策制定者似乎不在乎車廠是否有足夠的原物料來支持這項轉變。塔瓦瑞斯指出，2024年到2027年期間，電動車電池需求將增加，這將使亞洲製造商受惠，並使西方的電池產量「面臨風險」。
目前Stellantis正在北美和歐洲興建五座大型電池工廠，目標是2030年前生產400GWh（GWh=10億瓦小時或100萬瓩小時）的電池。塔瓦瑞斯說，不排除買下礦山，以確保原料供應。◇
