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由於旅客過多、機場人力不足，英國倫敦希斯羅機場（Heathrow Airport）於週二（7月12日）要求各大航空公司停止販售夏季機票，並將限制單日飛離人數上限為10萬人，直到9月11日，盼藉此控制排隊、行李延誤及班機取消的情形。
根據路透社報導，希斯羅是英國最繁忙的機場，2019年7、8月的每日起飛旅客人數介於11萬和12.5萬之間。雖然該機場的各大航空業者已響應政府「刪減載客量」的呼籲，但機場表示，業者必須拿出更多作為。
機場執行長霍蘭德凱伊（John Holland-Kaye）在公開信中說，這是個艱難的決定，但過去幾個星期以來，每日飛離人數經常超過10萬人，機場人員根本忙不過來，旅客大排長龍、班機誤點衍生的支援需求、行李未和旅客同時抵達、準點率低迷、班機在最後一刻取消，種種麻煩層出不窮。
他補充說：「我們明白這意味著部分夏季旅遊會被改期、改機場，或者取消。我們對所有出遊計畫受到影響的旅客致上最誠摯的歉意。」
對於停售機票，代表航空公司的國際航空運輸協會（IATA）總裁華爾希（Willie Walsh）則稱，機場的要求實在「荒謬」。
歐洲各地機場正疲於應付中共病毒（武漢肺炎）疫情後的航空需求反彈，希斯羅機場表示，目前訂定的上限與其他機場一致。荷蘭史基普（Schiphol）機場在限制旅客人數下，目前載客量比2019年少了約16%；德國法蘭克福（Frankfurt）機場則將尖峰時段的飛機數量從每小時104架砍為94架。
根據德國《地方報》（The Local）報導，除了機場人力不足引起的的混亂，歐洲許多機場人員也發起罷工，要求提高工資以應對生活成本，加劇了旅客的困境。航空分析公司Cirium指出，全球8月共取消2萬5,378個航班，其中歐洲就取消了1萬5,788個班次，約占歐洲8月航班表的2%。◇
根據路透社報導，希斯羅是英國最繁忙的機場，2019年7、8月的每日起飛旅客人數介於11萬和12.5萬之間。雖然該機場的各大航空業者已響應政府「刪減載客量」的呼籲，但機場表示，業者必須拿出更多作為。
機場執行長霍蘭德凱伊（John Holland-Kaye）在公開信中說，這是個艱難的決定，但過去幾個星期以來，每日飛離人數經常超過10萬人，機場人員根本忙不過來，旅客大排長龍、班機誤點衍生的支援需求、行李未和旅客同時抵達、準點率低迷、班機在最後一刻取消，種種麻煩層出不窮。
他補充說：「我們明白這意味著部分夏季旅遊會被改期、改機場，或者取消。我們對所有出遊計畫受到影響的旅客致上最誠摯的歉意。」
對於停售機票，代表航空公司的國際航空運輸協會（IATA）總裁華爾希（Willie Walsh）則稱，機場的要求實在「荒謬」。
歐洲各地機場正疲於應付中共病毒（武漢肺炎）疫情後的航空需求反彈，希斯羅機場表示，目前訂定的上限與其他機場一致。荷蘭史基普（Schiphol）機場在限制旅客人數下，目前載客量比2019年少了約16%；德國法蘭克福（Frankfurt）機場則將尖峰時段的飛機數量從每小時104架砍為94架。
根據德國《地方報》（The Local）報導，除了機場人力不足引起的的混亂，歐洲許多機場人員也發起罷工，要求提高工資以應對生活成本，加劇了旅客的困境。航空分析公司Cirium指出，全球8月共取消2萬5,378個航班，其中歐洲就取消了1萬5,788個班次，約占歐洲8月航班表的2%。◇
