loading...
連接大小金門的金門大橋，為國內首座長跨距跨海大橋，工程進入最後階段，預計10月中旬通車。行政院長蘇貞昌表示，未來開車經過金門大橋只要5分鐘，「為了這短短5的分鐘，花了12年時間，投入近百億預算」，政府拿出行動與資源，克服困難打通，「守住金門就是守住國家」。
交通部14日在行政院院會報告「金門大橋計畫執行情形」，金門大橋為臺灣第一座大規模跨海大橋，位處金門本島及烈嶼之間，全長5.4公里，計畫期程2010年~2021年10月，橋梁結構預計7月22日合龍，以10月中旬通車為目標。計畫總經費原核定91.67億元，第四次修正計畫經費，因應營建物價調漲增加4.95億元，國發會審議中。
交通部表示，工址位於水深23公尺金門水道，潮差大、強勁海流、強大東北季風、夏季西南湧浪等增添施工困難度，此外，在海底堅硬花崗岩地質及傾斜岩盤上打入超過530支基樁，沉潛海中鋼箱圍堰日夜受最大5千噸浮力及海浪衝擊，主橋「高粱穗心橋墩造型」及上構預鑄節塊於40公尺高空精密接合等也是金門大橋工程挑戰。
蘇貞昌說， 金門大橋工程與海爭道，工程人員須在嚴酷克難的海上工作環境中施工，非常艱鉅，而2016年6月與前標廠商解約後，金融業對完成工程信心不足，以致於重新發包後，得標廠商初期資金取得困難，因此特別感謝得標廠商沒有放棄並勇敢承擔，將工程完成，這種臺灣營造界堅持到底的不服輸精神，讓人十分敬佩。
同時，蘇貞昌肯定交通部、高公局的努力，會同相關部會全力協助承包商自國外專案引進大型施工船舶、機具與勞工，讓艱鉅工程即將完工，向世界展現臺灣已具備興建國際大型跨海橋梁的工程實力。◇
