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蘇花改自通車後，提供東部居民更安全的路。交通部公路總局的「蘇花公路山區路段改善計畫工程」榮獲亞洲土木工程聯盟（ACECC，The Asian Civil Engineering Coordinating Council）111年度優良工程獎。
公路總局表示，亞洲土木工程聯盟111年度優良工程獎22日於印度舉行頒獎，公路總局副局長林聰利率團參加並代表領獎。公路總局說明，蘇花改計畫路廊環境險峻並具世界級景觀，該計畫工程以提供東部居民一條安全回家的路為目標，考量區域環境敏感性，以路段災損及交通肇事率較高路段進行改善，兼具工程減量、環境友善及強化公路抗災性。
公路總局表示，改善計畫全長約38.8公里，工程構築以隧道及橋梁為主體，其中隧道8座24.5公里、 橋梁12座8.5公里、路堤5.8公里，為臺灣近十年最具工程規模、技術指標及施工艱鉅的公路建設。
公路總局指出，此次獲獎是繼109年度獲IRF「全球道路成就獎」工程設計類首獎後，再獲國際大獎殊榮。此項紀錄是政府、設計與執行團隊共同努力的成果，除了將臺灣推動永續公共工程之創新技術與環境友善思維經驗分享至全世界，更見證國內工程界的專業技術精進的信念。
公路總局表示，計畫團隊以永續公共工程核心理念為基礎，掌握地質水文、選線最佳化及精進隧道工法，並構思施工衝擊減緩、土方鐵路運輸、停工機制、長期環境監測、友善生態文史及在地部落溝通等配套策略，並導入先進防災機電及智慧交控營運，以建構安全、環保與智慧的全生命週期典範山區公路建設。
蘇花改施工階段同時推動工程碳盤查、依環評承諾設置環境保護監督小組，體現公共工程深度社會對話、資訊透明與監督機制，開創臺灣公共工程先例。◇
