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高雄市輕軌台鐵美術館站（C20）至愛河之心站（C24）10月5日正式開通，其中美術館路段將軌道巧妙安置在原有的小葉欖仁樹叢中，被喻為「龍貓隧道」，還沒載客就在網路爆紅！市長陳其邁表示，當重大建設碰到問題時，市府不迴避，就直球對決，提出解決方法說服民眾，求取最大共識，才能讓一項一項交通建設往前邁進。
高雄市輕軌台鐵美術館站（C20）至愛河之心站（C24）10月5日正式開通（記者方金媛／攝影）
高雄市輕軌台鐵美術館站（C20）至愛河之心站（C24）10月5日正式開通（記者方金媛／攝影）陳其邁受訪時表示，此路段是串連捷運、輕軌，最重要也是最關鍵的一個地段。此段停工兩年，他上任後兩個多月，提出九個解決配套方案，包括在龍貓隧道將路線北移，行經中華路的單軌雙向通道，以及原來平行車站，改為縱列車上設計，大幅降低交通衝擊，再加上動態模擬多次試算，就立刻復工。
他強調，這就是市府的態度！當重大建設碰到問題時，我們不迴避，就直球對決。如遇問題就蹉跎擱置，不下決定，很多重大建設將無法繼續向前，無論是輕軌或重要建設皆如此。
他指出，輕軌成圓重要性關乎交通平權以及綠色交通，如輕軌不成圓，有些人因為年紀或其他原因，無大眾運輸工具可使用，行動將受阻。交通平權涉及文化平權、生活平權，這也是他上任後，要求要解決所有困難，包括中華藝校的陸橋的整體配套，以及未來大順路停車問題，高雄高工興建停車場，都在解決過去所碰到的困難。
陳其邁感謝所有市民，包括此路段附近居民，市府和他們長期溝通求取最大共識。此外，捷運局人員一步一腳印，將長期推動輕軌成圓的夢想，再往前進一步。他也感謝議會，「不論贊成或反對，輕軌工程完工，過去的爭議就把它放在一邊，大家一起往前走，讓輕軌能夠順利成圓。」
捷運局表示，輕軌C20至C24開通後，服務範圍由現行24站增為31站，路線延伸為17.1公里，全長22.1公里，總營運里程進度已達77%。為此也推出「輕軌C21A-C24路段免費搭乘」，即日起至12月18日止，只要在C21A內惟術中心站〈-〉C24愛河之心間上車搭乘免費（感應電子票證不扣款），歡迎民眾搭乘體驗。
