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桃園鐵路地下化於109年9月2日獲行政院核定綜合規劃後，交通部鐵道局續辦工程設計施工，9日舉辦「CJ18標平鎮車站路段地下化工程動土祈福典禮」，由行政院長蘇貞昌及桃園市長鄭文燦共同出席見證，祈祝順利完工啟用。
與會貴賓合影。（桃園市捷運工務局 提供）桃園鐵路地下化全長17.9公里，依交通部鐵道局規劃，主體工程分8標，9日開工的平鎮車站路段地下化工程(CJ18標)長約3.74公里，工程經費約新台幣145億元，主要工程範圍為平鎮段鐵路地下化隧道及平鎮車站，並針對局部用地瓶頸路段採軌道支承板施工，減少拆遷，永久隧道原則設置於既有軌道路廊範圍內。平鎮車站預計119年通車啟用。
行政院長蘇貞昌率與會來賓們進行祈福儀式。（桃園市捷運工務局 提供）交通部鐵道局說明，平鎮車站基地位於環南路與新富一街路口旁，為一地下月台通勤車站，站體設計地下二層，並設2處出入口、1座電梯、2座電扶梯及1座樓梯上下月台，1座島式月台寬8公尺、長220公尺。本車站設計係以作為城市出入口的定位下，加強站體的特色與機能，塑造環境景觀及創造良好生活環境，並將生態永續發展的理念落實在車站設計中，所以，該站的空間規劃上盡量將站務空間集中，以維持室內上下車動線之流暢，並搭配停車及轉乘設施，提供民眾舒適便捷的大眾運輸服務。
捷運工程局陳文德局長說明，平鎮區人口數為桃園市內第三高，市府考量平鎮民眾通勤需求，將平鎮站納入桃地計畫範圍並獲行政院核定，同時為因應鐵路地下化施工工期長達7年以上，平鎮車站預估需至119年7月才能啟用，市府考量平鎮市民的乘車需求，積極協調交通部鐵道局向行政院爭取「增設臺鐵平鎮臨時站」，也已於去(110)年11月15日開工，該工程建設經費約5億元全部由中央支應，並預計於115年完工啟用，平鎮市民將可提早50個月享受到鐵路運輸服務，同時也可分散鐵路地下化施工期間中壢車站運輸壓力。
陳文德表示，桃園鐵路地下化計畫在今年4月1日通過工程會基本設計審議，目前主體工程已陸續上網招標中，依鐵道局規劃期程，中壢、桃園及內壢車站將於118年切換通車，包含平鎮的其餘通勤車站則於119年啟用。市府將持續與鐵道局密切合作，除了在施工期間持續提供旅客良好的運輸服務外，針對平鎮站工程，將請鐵道局做好相關施工交通維持，以及啟用後的轉乘接駁動線，對於施工造成的不便也請市民體諒，期盼本工程能如期如質完工啟用。◇
