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臺灣海洋研究船「新海研1號」13日晚間於菲律賓西北外海失去動力，在海上漂流6天，立委質疑負責為運的臺大船務室未在第一時間通報。國科會副主委林敏聰21日表示，將調查案件發生原因、檢討相關標準作業程序（SOP），後續將視情況召回海研2、3號檢查，避免類似情形發生。
臺大新海研1號研究船，13日在菲律賓西北部海外傳出電力、引擎主機失效，失去動力後18日才平安返回高雄港。立委萬美玲質詢表示，新海研1號交船才2年就發生失去動力的狀況，當初是否有確實點交、驗收，事發原因是人員操作不當，還是臺大維運也有問題。
林敏聰說，新海研1號上週才拖回高雄港，國科會已成立調查小組，將與臺大團隊合作調查，必須釐清是否為相關技術原因所致。
萬美玲追問，船員事發當天通知臺大船務室，因無人回應才轉向海巡署求救？對此，林敏聰坦言，第一時間不是臺大回報，他們有責任要回報國科會，但國科會主動聯繫後才持續回報。他說，國科會13日晚間就與海巡署保持聯繫，因此第一時間是從海巡署得知訊息。
至於全國海研船共三艘，分別由臺大、海洋大學、中山大學負責維運，但海研1號爆出電力設備失靈，是否要對另外兩艘研究船召回檢查？林敏聰進一步表示，三艘研究船均為同樣的廠商機器與設備，有待釐清海研1號的技術、機械問題，會召回檢查。
臺大17日曾回應，校方由海巡署獲悉相關訊息後，當天深夜就聯絡拖船出海救援，沒有延宕救援時機。對於船務室人員為何沒有即時接聽電話，臺大表示，將改進緊急應變程序並進行檢討，校方有責任追究相關人員的責任。
