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高雄市多處路段車道兩側近日畫設特殊標線，讓經過的民眾不明白標線指示為何。高市交通局28日說明，該標線為引用自日本的「楔形標線」，目的是讓駕駛人在視覺上感受到路幅寬度縮減，以降低行車速度，提升行車安全。
交通局表示，高雄市自2011年起就開始推行「楔形標線」，目的是利用白色方塊標線，讓駕駛人在視覺上感受到路幅寬度縮減，以降低行車速度，提升行車安全，因此多劃設在轉彎路段、無號誌路口及需要減速的地點，近期則新劃設在翠華陸橋彎道處、前鎮瑞隆路、桂林街、鐵道一街等路段。
然而，民眾擔憂，大面積的標線恐有造成車輛打滑的風險。但交通局說明，標線材質採用新式「排水防滑」標線，抗滑系數（BPN）達65以上，優於一般標線和瀝青混凝土路面（50 BPN），可以有效提升行車安全性。
交通局強調，高雄市機動車數量遠多於其他縣市，為了改善交通安全，才會特別從日本引進「楔形標線」，施行至今肇事率明顯下降；不過，因「楔形標線」較不常見，未來會加強宣導。◇
