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今年過年自1月20日至29日共有10天假期，而臺鐵過年疏運東線列車大多已售完，為因應旅客需求，臺鐵將再加開212列次加班車，並自10日零時起開放訂票。總計今年過年疏運共加開499列次，創下新高，全線座位數較去年可再增加約45萬個座位，整體運能較去年過年提升約12%。
臺鐵運務處營業科長李宗陽接受《大紀元時報》採訪時表示，運能較過去提高是因為EMU3000型投入營運，過去普悠瑪、太魯閣號只提供372~376個座位，EMU3000型則提供583個座位，自從改點完成後，東部疏運能提供的座位數就很高。
觀察訂票情況，李宗陽表示，目前還是以花東線較熱門，而在1月19、20日這兩天的疏運會到達高峰；除了東部以外，尖峰會落在1月28日左右。截至6日，售出的總張數是49萬8,853張，接下來旅客還是會陸續購票，尤其是西部返回工作崗位的部分，除了尖峰時刻外，中長途的車次都還是有座位，旅客可以多加運用。
臺鐵表示，1月19日至29日的第二波加班車包括對號列車東部幹線（樹林-臺北-臺東）加開47列次；西部幹線加開20列次；跨線（彰化-臺北-花蓮、新竹-臺北-花蓮）加開26列次；另外，彰化-蘇澳加開20列次區間快車（經海線）；第二波加開班次於10日凌晨0時起同步開放APP「台鐵e訂通」、網路、超商及電話語音訂票。
另外，臺鐵指出，經統計，今年元旦疏運整體列車準點率達95.94%，較去年元旦連假準點率87.95%提升，行車事件數也由去年16件降低為5件，降低幅度為68.75%。
疏運出勤獎金 工會盼提高至1天2千
而臺灣鐵路工會日前因臺鐵公司化子法爭議問題，不排除過年將罷工停駛，但交通部長王國材已允諾親自協商，有鑒於此，臺鐵員工過年期間仍會配合運輸。臺鐵工會理事長陳世杰對《大紀元時報》表示，在重大節日時，工會當然還是會配合國人回家團圓的疏運計畫。
因應旅客返鄉情況增，臺鐵再開第二波加班車，對於過年間出勤的加給，陳世杰表示，臺鐵於除夕、初一、初二、初三這4天有發加班費，連假期間出勤也有疏運出勤獎金，而以前過年的出勤獎金一天是1,500元，但連假期間若出勤超過4天，最多也只能請領4天的出勤獎金，因此工會傾向將出勤獎金提高到1天2千元。
針對疏運出勤獎金的部分，陳世杰表示，工會正在爭取中，目前已經將相關辦法送到行政院，等待核准中，工會並樂觀其成，希望能夠順利。◇
