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雨豆樹在高雄輕軌美術館路段營造「龍貓隧道」意象，而在大順路段興建工程沿線的206株中，有9株因與車站月台無障礙通行空間牴觸需移植，市府特別邀請專家學者進行移植示範，將永久移植至美術館園區內，並培訓專業人才，展現市府對護樹的重視。
高市府捷運局表示，大順路雨豆樹林蔭綠廊是城市的寶貴資源，市府非常重視輕軌施工對雨豆樹的影響，該路段輕軌工程沿線共有206株雨豆樹，為塑造如同高美館路段「龍貓隧道」的意象，大順路段的雨豆樹將保留與軌道共存，車站部分也考量「以站就樹」的設計，儘量保留樹木，惟有9株與車站月台無障礙通行空間牴觸，需進行移植作業。
為此，捷運局11日選定鼎山路口一株與車站牴觸的雨豆樹作為移植示範株，並邀集「高雄市公有樹木修剪維護諮詢會」委員王志強、嘉義大學教授詹明勳等專家學者，現場指導樹木修剪方式及移植作業，以利作為後續雨豆樹移植作業的依循標準；而為降低交通衝擊，相關移植作業也於夜間進行，9株雨豆樹將永久移植至高美館園區內。
此外，捷運局強調，輕軌沿線樹木修剪與移植相關人員，已陸續參加「景觀樹木修剪技術人員訓練班」及「高雄市景觀樹木修剪課程講習」，完成植栽修剪及監看人員訓練並取得證照，同時將按照「高雄市植栽修剪作業規範」、「高雄市植栽移植作業規範」及「高雄市各級機關樹木修剪執行作業流程圖」等規定辦理修剪及移植作業。
捷運局指出，後續將依前揭規定與標準督導統包商落實移植相關作業，期共同參與維護高雄綠美化市容與環境永續發展，並展現高雄市政府對於路樹保護的態度與決心。◇
