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國際主要國家都在尋求轉往電動車轉型的路徑，其中最重要的鋰電池原材料，卻大量依賴中國加工為零組件。不過，在全球供應鏈「去中國化」的趨勢下，彭博社16日報導，澳洲新創電池製造商Recharge正計畫斥資3億澳元（約新臺幣63.3億元）建廠，生產不含中國材料的鋰電池。
彭博社報導，Recharge Industries創辦人科拉德（David A. Collard）指出，公司目標是今年下半年在澳洲東南部的吉朗（Geelong）開設工廠，並於2024年底前開始生產鋰電池。
「澳大利亞是新能源時代的沙烏地阿拉伯，將推動未來100年所需的所有關鍵礦物。」科拉德表示，這座工廠的初始年產能為2GWh，最終計畫總產能將達到30GWh，同時與印度能源儲存專案簽訂銷售協議。
根據彭博新能源財經 （ BNEF ）統計，澳洲目前電池產能為25.6GWh，但中國電池產能高達1,000GWh，占全球電池產能的8成以上。值得注意的是，鋰電池的關鍵原料「鋰金屬」，主要供應商就來自澳洲，但現在幾乎都出口至中國加工成鋰電池。
為了徹底斷絕中國電池原料，澳洲一家新創公司Recharge Industries準備投資3億澳元（約新臺幣63.3億元），建造一個去中國化、沒有使用中國原料的鋰電池工廠，為各大汽車製造商、公用事業尋求中國以外的替代方案。
報導表示，該公司為了斷絕中國電池原料，未來生產的電池不會使用鈷或鎳，並且也避免來自俄羅斯的任何原材料；目前Recharge Industries計畫於澳洲、南美洲開採鋰礦原料，並在澳洲籍美國進行精煉。
目前包含美國、澳洲與印度等國家正努力擴大其潔淨能源的製造能力，除了降低化石燃料的使用，也試圖減少對海外供應鏈的進口，特別是降低對中國的依賴程度。
