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屏東縣台1線佳冬戰備跑道及台26線車城尖山段，因路幅寬廣筆直，成為易超速肇事路段，屏東縣警察局設置「區間測速」，去年因屏鵝公路纜線地下化工程暫停執法；屏東警方2日宣布，2月13日起將恢復執法。
屏東縣警局去年3月起針對台1線戰備跑道、台26線尖山段及南迴公路台9線草埔森永隧道等易超速路段，設置區間測速，執法後事故發生率台1線戰備跑道減少31%、台26線尖山段減少17%，台9線草埔森永隧道則減少50%。
縣警局交通隊指出，台26線尖山段路幅寬、南下路段有高低差，常因車速過快導致交通事故發生，經調閱資料檢視，去年尖山段超速取締件數共35519件，其中設籍於車城鄉、滿州鄉、牡丹鄉及恆春鎮的居民超速件數為2378件，占比約為7%，顯示大多數超速取締件數皆為外地人口違規所致。
交通隊分析，台26線尖山段自撞車禍事故比例高達79%，且多與超速失控有關，但因執法設備位置地處下坡，無人居住，駕駛人易超速違規，另數據顯示枋山鄉為全國每千人交通事故死亡人數最高的鄉鎮，因此設置速度管理設備，降低事故發生。
屏東縣警察局局長蔡文峰表示，科技執法是以防制違規肇事、提升行車安全為目的，非以取締為主要目標，呼籲駕駛人養成良好駕駛習慣，遵循速限行駛，切勿違規超速，確保行車順暢及交通安全。
台26線屏鵝公路尖山路段，2月13日起恢復「區間測速」科技執法。（屏東縣警察局提供）
