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台灣航業公司耗時近2年所建造的澎湖輪，8月14日上午10點30分靠妥高雄港 21號碼頭，由董事長劉文慶率領員工在碼頭邊歡迎澎湖輪返抵台灣。劉文慶表示，澎湖輪將於9月5日首航，未來不僅提供馬公和高雄間的物資運送，更可結合觀光，讓人車同時到馬公旅遊，正符合民眾的期待，也是社會的需求。
台灣航業公司董事長劉文慶（前排右三）率領員工在碼頭邊歡迎澎湖輪返抵台灣。（記者方金媛／攝影）澎湖輪為台航為接替營運34年的臺華輪，在日本內海船廠所打造的全新船舶，造價5,200萬美金，船舶全長近120公尺、總噸位9,932噸、最大船速22 節、最大載客數600人、最大載運量可同時承載4 台大型遊覽車、10個貨櫃及小客車82 台。艙房共有貴賓艙2間、特等艙8間（2間為無障礙艙間）、頭等艙10間、臥鋪艙60間；搭配商務座艙60位及經濟座艙240位，內裝充滿海洋元素。
此外，澎湖輪設計初始即規畫無障礙設施及電梯，搭配室內親子室、沙龍、咖啡廳，室外接近海平線與天際的休憩紓展空間，將為所有客群提供慢活有品質的搭乘體驗。
澎湖輪由交通部航港局主導、台灣設計研究院攜手柏成設計有限公司共同規劃，8月14日起進行整補作業，9 月5日上午將舉行首航典禮，將澎湖輪正式介紹給全國民眾。
劉文慶說，未來馬公和高雄之間的旅客、車輛及貨物運輸服務，定會讓鄉親滿意，更能促進澎湖、高雄兩地觀光產業，繁榮地方經濟。◇
