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【大紀元2023年08月18日訊】（大紀元記者夏雨綜合報導）中國恆大是全球負債最重的房地產開發商，也是中國房地產危機的典型代表，週四（8月17日），恆大向紐約曼哈頓破產法院申請債權人保護。
路透社報導，恆大尋求美國破產法第15章的保護，該法保護正在進行重組的非美國公司免遭債權人起訴或扣押在美國的資產。
週四，恆大附屬公司天極控股也在曼哈頓破產法庭尋求第15章保護。
恆大根據美國破產法第15章申請破產後，允許美國破產法院在破產案件涉及另一個國家時介入。第15章破產法也幫助促進參與跨境破產程序的美國法院、債務人以及其它國家法院之間的合作。
恆大律師沒有立即回應路透社置評請求。
恆大集團提交文件破產之際，人們越來越擔心，隨著經濟增長放緩，中國房地產行業的問題可能會蔓延到中國經濟的其它領域。
中國的房地產業長期以來被視為世界第二大經濟體的重要增長引擎，占中國GDP的比例高達30%。但恆大2021年的違約給中國房地產市場帶來衝擊，損害了房主和更廣泛的中國金融體系。恆大違約之前，北京開始打擊開發商過度借貸。自2021年中國房地產爆發債務危機以來，占中國房屋銷售量40%的公司已經出現違約。
中國其它幾家主要開發商，包括佳兆業集團（Kaisa Group）、花樣年和世茂集團，都出現了債務違約。最近，另一家中國房地產巨頭碧桂園警告稱，將「考慮採取各種債務管理措施」，引發人們猜測，即該公司在籌集現金困難之際可能正準備重組債務。
中國整體經濟放緩加劇了該行業的問題。
恆大最近的負債高達3300億美元。2021年末的一次違約引發其它建築商的一系列違約，導致中國各地出現了數千套未完工房屋。
恆大在向曼哈頓破產法院提交的一份文件中表示，正在尋求對香港、開曼群島和英屬維爾京群島正在進行的重組談判的認可。
恆大集團表示，債權人可能會在本月就重組進行投票，並可能在9月第一週獲得香港和英屬維爾京群島法院的批准。
該公司提議在9月20日舉行第15章認可聽證會。
上個月，恆大公布2021年和2022年合計虧損810億美元，引發投資者對其3月份提出的債務重組計劃可行性的擔憂。
週一，恆大電動汽車子公司中國恆大新能源汽車集團宣布了自己的重組計劃。該計劃要求進行27億美元的債轉股，並出售近5億美元的股票，這將使總部位於迪拜的汽車製造商NWTN獲得27.5%的股份。
恆大新能源2021年和2022年合計虧損近100億美元。
中國恆大股票於2022年3月停牌。
責任編輯：葉紫微#
