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正在積極投入2024美國大選的前總統川普，日前批評拜登政府「嚴厲且站不住腳的電動車強制令，將摧毀美國汽車業，並使無數汽車工人失去工作」。
在英國，同樣為明年大選做準備的首相蘇納克（Rishi Sunak）已經延後了在2030年逐步淘汰燃油車的目標，並放棄了一系列氣候承諾。
從東歐的波蘭到西歐的比利時，也都將於明年舉行全國大選。明年6月，歐洲公民還將選出歐洲議會議員。關於氣候變化，「究竟要電動車還是要燃油車？」正在成為激烈的政治問題和選舉議題。
在美國聯合汽車工會（UAW）繼續在底特律罷工之際，川普9月27日在底特律對歡呼雀躍的支持者們說，「投票給狡猾的喬（拜登）意味著汽車產業的未來將是『中國製造』」，「汽車工業正在遭到暗殺。他們將在美國關門，然後在中國和其他地方製造這些汽車」。
拜登政府今年4月頒布新規，要求汽車製造商限制其車輛排放的溫室氣體量。雖然美國環保署不要求全面轉向電動車，但是轉向電動車是汽車製造商符合規定的方式之一。這也因此被川普諷刺為，是拜登的「電動車強制令」。
川普在9月26日的聲明中批評，拜登政府「嚴厲且站不住腳的電動車強制令將摧毀美國汽車工業，並使無數汽車工人失去工作」。
英國放棄嚴厲氣候承諾
在英國，蘇納克將2030年逐步淘汰汽油車和柴油車的目標，延長至2035年。政策轉變的直接導火線是在今年7月舉行的多場特別選舉中，工黨倫敦市長沙迪克汗（Sadiq Khan）決定擴大倫敦市的超低排放區，該區要求車輛滿足嚴格的空氣汙染排放標準。
這項爆炸性決定引發英國對氣候問題的熱烈政治辯論，蘇納克所在的保守黨強烈敦促首相重新考慮英國的「零排放」氣候目標。蘇納克隨後在9月宣布英國政府放棄一系列氣候承諾，包括2030年逐步淘汰燃油汽車的承諾。
有分析認為蘇納克在氣候問題上向右轉反映了他的政治算計，好為明年可能舉行的大選做準備，政策轉彎可以幫助他擊敗左傾的工黨。
歐洲政壇質疑氣候議程
部分民調顯示，許多歐洲國家的政治傾向都在向右轉，其中也體現在抵制歐盟氣候議程的聲音越來越大。即使是由左派總理領導的、與綠黨聯合執政的德國政府，也反對歐盟的氣候目標。
今年稍早，德國政府帶頭反對歐盟提出的，到2035年淘汰燃油車的提議。最終歐盟屈服於柏林的要求，允許燃油車可以在2035年之後註冊，條件是使用所謂的「電子燃料」（e-fuels），即由氫氣和二氧化碳製成的合成燃料。
匈牙利總理奧班（Orbán Viktor）支持吸引電動車電池廠設置，來提高就業機會，但是反電動車的立場也在歐洲保守派中蔓延著。
捷克國家議員翁德拉（Alexandr Vondra）指責那些支持限縮汽車汙染排放標準的人，是「歐洲汽車業的掘墓人」。
保守派的義大利副總理薩爾維尼（Matteo Salvini）譴責歐盟擬議的內燃機禁令，將「瘋狂」的破壞就業，而這只對中共有利。◇
