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「交通部台灣鐵路管理局」1日起正式改制為「國營台灣鐵路股份有限公司」，總統蔡英文出席揭牌儀式時表示，臺鐵公司化的路走了20年，期盼未來臺鐵持續以增進全民利益為目標，守護乘客旅運安全，為全民帶來更安全、更美好的服務，邁向永續經營。
臺鐵局1日正式改制為臺鐵公司。（記者宋碧龍／攝影）蔡英文說，台鐵是百年來最重要的軌道運輸，每年服務億萬人次的旅客，2018年和2021年，臺灣遭逢兩次不幸的鐵道事故，更加深臺灣社會對臺鐵改革的期盼。她要感謝家屬的支持，協助臺鐵的組織轉型及安全改革，也讓公司化得以順利推動。
蔡英文表示，臺鐵肩負著政策和社會責任，營運許多難以獲利的路段，加上員工退休、資產活化等問題，造成臺鐵財務龐大負擔，臺鐵公司化的議題從2002年開始討論，原本計畫在2004年完成公司化，改善臺鐵經營體質，增進營運效率也解決安全問題。
蔡英文說，臺鐵公司化的路走了20年，政府一直尋求最妥善做法，對員工權益影響最小的情況下，改變臺鐵的體質，邁向「安全、安定、轉型」的目標，藉由調整臺鐵組織文化，賦予組織經營自主權，提升營運效益；政府提供補助減輕臺鐵的營運成本負擔，協助資產開發、財務正常化，也會持續協助台鐵，守護乘客的營運安全，確保員工權益，持續提升管理效能跟永續經營。
臺鐵公司1日也發布安全憲章，強調不會忘記普悠瑪號事故和太魯閣號事故，並要建構完善的安全管理系統（SMS），營造安全無虞的營運環境。安全憲章共有6項要點：一、安全是公司營運最重要的使命，公司必須確實達成；二、形塑安全文化，確保員工及承攬商獲得充分的安全資訊及訓練，使全員皆能了解及落實本身應盡之安全責任。
三、嚴格遵守規章，嚴謹工作紀律、充分聯溝通，確保營運安全；四、重視人因管理，完善工作程序，防止人為疏失；五、優化車路設備，落實安全維護，提升營運效能；六、當有疑慮時，以旅客生命安全為最優先考量，採取最安全的行動。
調漲票價？杜微：今年度研議
交通部長王國材表示，台鐵改革轉型從今天開始，未來運輸安全將是台鐵最重要的任務，車輛汰舊換新，都大幅提升安全跟服務品質，未來也不受限制，可以提升土地開發價值，提升營運收入，希望台鐵公司今天重新開始，持續共同努力，再造百年榮光。
台鐵公司董事長杜微表示，在增進安全方面，台鐵公司建立新的安全體系，調整組織編制、教育訓練等，也採納國內外軌道安全經驗以及外部監督團體建言，要確實降低風險，促進安全。
杜微指出，未來台鐵公司在確保安全，同時也會提升服務效能，用新車隊、新設備、新形象，新方法跟新服務，打造台鐵公司在本業運輸服務以及附屬事業與開發，一起提升公司效能，要打造黃金10年，進入下一個台鐵百年時代。
對於票價是否調漲，杜微說，目前沒有調整方案，但在確認安全跟服務有做好之後，今年度會有相關研議。臺鐵局過去的負債大約是1,700億元，都將由償債基金償還，臺鐵公司現在就是重新開始，會特別注意財務方面，未來負債交給償債基金後，公司只有短期負債，估計在2026年現金流就可以轉虧為盈，會計帳部分預計在2028年轉虧為盈。
此外，臺鐵改制為臺鐵公司後，車勤服務人員也換裝新制服，其中特等站長制服採用臺鐵從沒用過的灰色系，西裝下領及袖口採金色滾邊等設計，帽帶顏色也與一般站長不同，加深禮賓尊重感，並帶給旅客全新感受。
太魯閣事故家屬：安全沒有終點
太魯閣號事故罹難者家屬程俐涵表示，臺鐵正式改制這天對家屬來說是蠻沉重的一天，因為公司化講了20幾年，竟然在付出慘痛生命代價後，安全改革才被重視到，「安全沒有終點，但已經不能再等待」，未來公司化後還有很多難關，希望不要再忽視安全。◇
