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問界M7出事了 自動停車變撞車

中國電動車事故頻傳,圖為2022年華中國際車展的比亞迪汽車。(Getty Images)
中國電動車事故頻傳,圖為2022年華中國際車展的比亞迪汽車。(Getty Images)

【記者李淨、許蒔/綜合報導】華為智能電動車問界M7接連出現出安全事故,繼此前發生追撞事故導致3人死亡,近日又有一車主發影片,揭露問界M7的自動停車系統無法辨識大貨車,導致車輛碰撞。

5月13日,網傳影片顯示,在一個光線暗淡的停車場中,車主在使用自動停車系統停車時,車輛直接撞上了旁邊的貨車。發影片的車主說,剛交車5個月的華為問界M7,「自動停車」直接變「自動撞車」,前面有貨車也沒有警告、提示,撞車結束後才發出警報聲。

車主介紹,事發後他第一時間發訊息給廠家,客服回覆稱,在附近靠近貨車時不能使用自動停車,因為停車輔助感測器無法辨識特殊障礙物。因此這次是「操作者全責」。

車主抱怨:「這麼大的貨車都辨識不了,那怎麼去辨識人呢?」直言對問界M7失望透頂,還提醒其他車主避坑,不要使用問界M7的「垃圾停車系統」。

影片在抖音平台發出後,發影片的帳號很快就被封殺,影片也被刪除。網友說:「我去看了,真的就發了且只有這一條影片,帳號就沒了。」、「我看過最開始博主有七、八個影片,這個是最新的一條,13日晚上變成了只剩這一條,現在一條都沒了。」、「又去看了,現在連影片都沒了。有網友則批評:「捂嘴搖搖領先。」、「解決不了車機問題,還解決不了車主嘛?」

使用華為「智能駕駛」系統的問界M7頻頻出現安全問題。4月26日,山西運城一輛問界M7追撞工程車後爆炸起火,車窗降不下來,隱藏式門把手沒有彈出,導致打不開車門,車內3人當場死亡。5月1日,又有車主爆料,晚間1時多,問界M7在高速公路行駛,周圍漆黑一片,車燈突然全滅。

不過,由於華為和中共關係密切,被指是黨企,其「維穩」力量更是令輿論譁然,對於追撞事故導致3人死亡事件,不僅可以讓受害者家屬改「口供」,甚至中國一家主流財經媒體在披露問界M7的種種弊端後很快被全網下架。

比亞迪新車漏電 車主被電到中風

中國另一家電動車企比亞迪,近來也是連連爆出事故,5月13日,江西省新余市的鄧女士在社交平台發布影片稱,其父親今年4月購買了一輛比亞迪汽車從事網約車工作,但在最近一次接送乘客的過程中,主駕駛漏電導致父親被擊傷引發腦溢血,目前還在當地醫院搶救室內治療。

鄧女士提供的一份蓋有「新鋼中心醫院證明專用章」的疾病證明書顯示,鄧父被診斷為:「腦幹出血、吸入性肺炎、電擊傷、低鉀血症、高血壓病3級,極高危。」她還提到,其父親「背上被電傷的部位全是水泡」,其提供的兩張父親在病床上的照片顯示肩部有傷情。

對此,比亞迪相關負責人稱,漏電監測「沒有出現異常」。初步排除車輛漏電導致車主病發。不過,鄧先生家屬認為,鄧父突發腦溢血(中風)與他車內受電擊有關,在多次與當地比亞迪店家協商無果後,鄧女士才在個人社交平台發布影片尋求幫助。

長城皮卡車主 車頂帳卡脖亡

日前,成都一名「長城炮」皮卡車的車主,剛買車半個月,就被電動的車頂帳卡住脖子,導致身亡,事件引發對車頂帳安全隱患的質疑。

遇難車主的朋友王偉(化名)5月13日對中國媒體表示,這輛長城炮皮卡車配置了被稱為「山海居」的車頂帳,車主楊某買車剛滿半月,11日上午送修,店家說沒有問題了,回來之後,車主下午試操作車頂帳,發現帳篷蓋子蓋不嚴,爬上去檢查,結果就被卡住了。

家屬發現後緊急救人,但卻拉不動,最後找來四、五個工人都撬不開鐵桿,最後只能鋸開,才把人救下來。但車主最後沒有被搶救過來,不幸離世。

14日,長城汽車銷售方相關負責人稱,已有相關人員與家屬聯絡。山海居帳篷廠商15日發布聲明稱,已與死者家屬方律師聯絡,將配合相關部門調查,對遇難者家屬提供一切可能的支持,但該公司也稱是當事人未按照說明書的流程操作,導致意外發生。

這起意外引發輿論,有網友表示:「是設計缺陷吧,電動帳篷為何升不上去就是車的本身問題,車主才去查看,竟然沒有防夾功能,造成悲劇發生」、「遙控沒起效,無論是先停止再下降,還是直接從帳篷上升過程中下降,這倆能有一個管用就能避免意外。」◇