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新自強號事故 台鐵董事長自請處分

臺鐵公司董事長杜微資料照。(記者宋碧龍/攝影)
臺鐵公司董事長杜微資料照。(記者宋碧龍/攝影)

【記者莊璦筠/台北報導】臺鐵新自強號日前發生撞上土石流,造成列車出軌的事故。臺鐵公司董事長杜微3日說明,將提出增設土石流溢流告警系統等改善措施,對於外界關注監視畫面無人通報的部分,除了相關懲處外,杜微也表示自己會負起完全責任,加速臺鐵安全改革。

杜微說,這起事故他要負起較大責任,上週他已向交通部長李孟諺自請處分,他也向社會致歉,這次事故顯示出台鐵安全改革重要性,包括風險管控及執行方式,近期會檢討並提報董事會。

針對土石流淹沒軌道19分鐘無人通報,杜微說明,據調查,事故發生時確實有值班人員在執勤,僅在土石流發生前曾離開2分鐘上洗手間,該員坦承,雖然事故發生畫面有顯示在16宮格監測螢幕上,但畫面很小,因此未能注意而未通報。

杜微表示,為了不再發生類似事故,將加速進行溪床疏濬整治工作,預計於7月底完成。此外,大清水溪鐵路橋現場既有的輔助攝影機,已調整為常時顯示,並在原有設備外再增設2個監看螢幕,值班人員由1人增加為2人24小時監看。

另外,杜微說,大清水溪鐵路橋設置土石流溢流告警系統,預計於7月22日完成;增設宜花東地區鐵路沿線阻隔設施及告警系統,包含0403地震後規劃北迴線8處防護,預計2025年4月底完成;至於225處C+優先關注邊坡,則預計於年底完成改善事宜。

杜微表示,針對各級相關人員已進行行政懲處。根據臺鐵公布的懲處名單,記申誡1次主管,包括總經理馮輝昇、副總經理陳宗宏、工務處劉姓副處長、養路室莊姓組長;另外,羅姓值班人員申誡2次,工務處謝姓處長記過1次,花蓮工務段李姓段長記過1次。

這起事故造成陳姓司機員手部骨折及8名旅客輕傷,因事故處理得宜,臺鐵也對陳姓司機員記功2次,黃姓列車長協助旅客脫困,記功1次,陳姓與洪姓兩名服務員協助安撫旅客,各獲嘉獎2次。◇