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國內遊覽車裝設GPS監控系統，當超速、超時或行駛禁行路段時會發出告警，根據審計部最新報告指出，近3年遊覽車告警近萬件，去年大增91.34%，其中超速告警暴增2.6倍，事故卻創3年新高，認為告警機制未達效果要求交通部改善。公路局5日表示，針對告警異常明顯增加的業者已定期督導並要求檢討改善。
為強化遊覽車安全，公路局補助1萬856輛遊覽車裝設GPS設備、345家業者設置營運車輛監控管理系統，且自2018年起建置遊覽車資訊平台，全面介接遊覽車業者的車輛動態資訊，即時監控車輛速度異常、車輛逾期檢驗、進入禁行路段、駕駛時間異常等4類項目，並依異常嚴重程度分層警示及建立3級管理機制。
不過，審計部最新總決算審核報告揭露，2021至2023年3年期間，遊覽車事故件數逐年增加，異常告警管理機制未能有效減少及改善遊覽車交通事故與問題發生。
根據統計，2021至2023年間，遊覽車GPS及監控設備異常告警件數高達9,497件，其中車速異常就有4,031件，占比約42%，其次為駕駛超時（駕車時間異常），告警件數約2,907件，占比約31%。其中，遊覽車行車事故更是逐年增加，3年期間共發生1,621件事故，2023年事故件數達637件，為3年內新高。
審計部報告更揭露，近3年度即時監控管理資料列載，2023年遊覽車發生告警總件數3,978件，年增91.34%，其中，車速異常則由671件增加至2,426件，年增2.6倍。同期間遊覽車事故件數由434件，逐年增加至637件，增加46.7%，顯示遊覽車雖設有相關異常告警，未能有效減少及改善遊覽車交通事故與問題，要求交通部督促研謀改善。
對此，公路局回應指出，公路局每月定期挑選異常告警案件，並分析篩選異常件數明顯較高之業者，由監理機關督導檢討改善，另適時透過橫向聯繫提供道路主管機關及警政單位作為交通安全管理之參考，以遏止遊覽車危險駕駛行為，維護行車安全。◇
