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台灣將在2025年邁入超高齡化社會，陽明交大11月5日在新北市道安簡報指出，新北市高齡者交通事故傷亡人數平均每年6,173人，以高齡機車族與行人占多數，其中側撞案件中有5成6肇因來自高齡者，又以左轉案件最多，顯示強化長者停讓觀念將會是防制重點。
新北市道安會報5日邀請陽明交通大學運輸與物流管理學系教授鍾易詩，就「新北市高齡者交通事故分析」進行專案報告。
鍾易詩表示，根據統計，2020年至2023年新北市高齡者交通事故傷亡人數，平均每年約有6,173人，其中機車、行人為主要族群，以側撞最多占27％、其次為同向擦撞18％、追撞12％、路口交叉撞9％，比較特殊的是，在側撞案件中，有5成6的高齡騎士為第一當事人，41%發生在左轉時，建議強化長者停讓觀念。
鍾易詩說，以行政區區分，年平均死傷人數前五高依序是三重、板橋、中和、新店及新莊。而最常發生時段為上午8至11時及下午5至7時，主要原因則為未依規定行走形穿、地下道、天橋。
鍾易詩表示，高齡者的身心機能隨著年齡增長難免有所下降，透過減少環境複雜程度，打造高齡友善交通環境，建議設置行人及慢速運具安全空間、建構高齡友善大眾及副大眾運輸系統，如中小型載客運具，並持續增設無障礙設施、汰換成低底盤公車等。
鍾易詩說，針對機車建議應降低環境要求，並提供齡駕駛增能課程；針對行人，則為增設人行道、提高行人號誌燈設置普及率等。
新北市長侯友宜表示，打造高齡友善環境，有賴建構大眾運輸友善環境，會請跨局處將分析報告及相關建議納入，並且善加利用，強化道路安全作為。
