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中市公共運輸與捷運工程處長張應當涉長期性騷女員工案，11月28日宣布調查結果，張應當記二大過免職，處30萬元罰鍰，且未來恐無法申請退休金。秘書長黃崇典表示，這是台中市府針對公部門職場性騷擾行政懲處最重的一次。11月初於議會揭發該案的市議員黃守達則認為，權勢性騷擾發生在台中市政府，並持續多年，交通局長理當下台負責，盧秀燕市長也應為此向全體被害者道歉。
市議員黃守達11月在市議會揭露公捷處長張應當性騷5位女員工；市府則在9月9日啟動調查，過程中又增加一位，共有6名女員工遭性騷，11月28日調查結果出爐。黃守達表示，市府調查了近一個月，才宣布性騷擾案成立，市府公布懲處結果，但並未講清楚張應當免職後，是否永不得再任用為公務員？風波過後，是否可能重返公部門？這是全體被害者最在意的事情。
針對市府處分是否過重？黃崇典指出四大原因，性騷擾情節屬權勢性騷擾、被害人數眾多（6人提出申訴，5人已完成調查，1人尚在調查中）、騷擾期間長，自110年至今年113年9月、10月，分別對不同被害人，性騷案已嚴重威脅市府同仁工作士氣。
受害者盼張應當道歉
針對性平小組調查過程，交通局副局長江俊良說明，交通局今年9月9日受理第1名員工申訴，立即成立性騷擾申訴處理委員會，並啟動調查程序，過程中有4名員工陸續提出性騷擾申訴，市府皆有約談及做成紀錄，並讓當人陳述、答辯，一切符合法規時程。
交通局長葉昭甫表示，在接到申訴後，交通局立即啟動調查程序，經過調查於11月5日發布停職令，性平會最終決議，建議處以兩大過免職的最重處分；對於外界質疑包庇，他說，身為單位主管，他概括承受。
向黃守達爆料的受害女員工「E女」說，希望張應當能向幾位被害者道歉，呼籲市府能重視性騷事件，慎重考量後續會不會重演類似案件。黃守達則強調，案發至今，張應當都沒有公開向被害者道歉，顯然毫無悔意，而權勢性騷擾發生在台中市政府，並持續多年，交通局長理當下台負責，盧秀燕市長也應該為此向全體被害者道歉。
法制局長李善植表示，雖然市府懲處公捷處長免職及不能申請退休金，但依法當事人收到懲處令就可提出行政救濟，可先向市府申請復審，若結果一樣，再到向考試院公務人員保障暨培訓委員會（保訓會）提出復審，不服復審決定，得再向行政法院提起行政訴訟。
