捷順司機討薪勝訴議員促以中市府補貼先給薪

更新： 2025年02月10日

【記者黃玉燕／台中報導】

台中公車業者捷順交通2024年停駛，集團旗下4家客運共79位員工提告討薪，56人已勝訴。台中市議員張芬郁要求交通局，在撥付補貼款時優先給付薪資，以維護員工權益。中市府表示，交通局已要求業者優先付薪資，另研議補貼款優先給付駕駛是否要明訂在契約中。

2024年4月請育嬰假的陳姓駕駛，抱著幼兒和資方協商，提告訴訟中。（張芬郁議員辦公室提供）

張芬郁指出，捷順交通因營運困難，積欠台中36名員工薪資和資遣費逾700萬，同集團在雲林、阿里山、桃園的客運公司也積欠43名員工薪資。經聯繫市府勞工局，於2024年3月由法律扶助基金會為75名符合資格的員工提告，另4人自行提告，希望取得薪資債權證明文件後，向勞動部「工資墊償基金」申請薪資墊償。

據統計，台中36件告訴案，其中12人在2024年11月底已收到工資墊償款，其他縣市有21人收到，其他勝訴的23人向勞保局申辦墊償中，另23人仍訴訟中。

張芬郁也指出，啟動勞動訴訟申請工資墊償時間冗長，但2024年捷順停駛後積欠員工薪資，交通局仍撥款1109萬多元；她要求交通局研擬修改契約，明訂在撥付公車補貼款時，優先用於駕駛薪資。

2024年3月勞工局介入協助由法律扶助基金會以專案方式提告追償薪資。（張芬郁議員辦公室提供）

市府交通局表示，法院2024年申請扣押捷順交通補助款，交通局第一時間即暫緩撥付補貼款給捷順交通。在客運業者會議上，也要求業者應將相關補貼款優先給付駕駛薪資；至於補貼款優先給付予駕駛員是否明訂在契約中，交通局正在研議中。