loading...
首屆「2026台灣海洋科技暨無人載具展」將於11月3日至5日在台南登場，集結國內外88個參展單位，其中美國就有17個相關單位參與。展覽不僅將展示具烏克蘭實戰經驗的無人船，台船公司也將攜手美國合作夥伴，現場演示台南與美國羅德島跨洋連線、遠端操控多艘無人船，呈現自主航行與避碰技術，展現台美海洋科技合作的新進展。
由水下噪音協會主辦、海洋委員會及經濟部國際貿易署指導，並與台南市政府合辦的「2026台灣海洋科技暨無人載具展」（MATURE Taiwan），10月27日在台北舉行展前記者會。展覽面積達6000平方公尺，共有台灣66個、海外22個參展單位，海外參展者來自6個國家，展出項目涵蓋無人船、水下載具、聲納、水下聲學、海洋感測、通訊導航、人工智慧、自主控制及國防安全等領域。
美國參展陣容尤其受到關注，聯合太平洋創新聯盟（UPIA）號召17個美國相關單位參與，其中9個進駐美國館，另外8個分布於其他展區，包括Bedrock Ocean Exploration、Beluga Systems等企業，盼藉此促進台美在水下感測、無人載具及系統整合等領域的合作。
水下噪音協會理事長湛翔智表示，台灣長期累積豐富的海洋科研成果，但如何將技術轉化為產品、進入市場，仍有很大的發展空間。台灣從加工製造、電腦產業一路發展至無人載具領域，已具備充沛的供應鏈資源，目前較缺乏的是實際場域驗證及市場機會。
湛翔智說，這次展覽以「MATURE」（成熟）為名，希望讓外界看見台灣不只有研發能力，也能將科研成果商品化，進一步打入國際市場。透過展會串接買家、賣家及研究單位，也有助於促成產學合作。
本屆展覽一大亮點，是台船公司與美國策略夥伴Havoc合作，預計11月3日現場展示台南與美國羅德島兩地連線的遠端群控技術。台船表示，屆時將由Havoc執行長展示多艘無人船的航行避讓、避碰及自主航行能力，讓外界了解無人載具技術的實際應用。
正式展覽前一天，主辦單位也將於11月2日在台南安平港福爾摩沙遊艇酒店水域舉辦動態演示，由台灣雷虎科技、直域STR8、知洋科技，以及美國MARTAC、UFORCE、Seasats、Lorien Dynamics、英國Sonardyne及新加坡BeeX等9家業者參與。
湛翔智指出，參與演示的部分產品已投入商業運用，甚至經過戰場考驗。其中，美國業者UFORCE將展示具有烏克蘭實戰經驗的無人船；Seasats則曾宣稱旗下無人船橫越台灣海峽，並拍攝到中國軍艦。這次透過真實水域操作，讓政府代表、專業買家及民眾近距離了解無人載具的性能與應用。
隨著無人載具需求增加，群控與自主感知也成為技術發展重點。湛翔智指出，當無人船數量愈來愈多，不可能每艘都由一人操作，因此如何透過自主感知進行避碰、路徑規劃，甚至在海況不佳時調整航線，將是重要發展方向。
他也提到，無人載具產業正朝向少量多樣的生產模式發展，供應鏈不再只有大型軍工企業參與，小型廠商也能供應馬達、感測器等零組件。台灣擁有眾多中小型製造業者及完整的代工經驗，對發展無人載具產業相當有利。
在國際合作方面，湛翔智透露，美國企業正積極尋求台灣供應鏈合作，評估代工、共同開發及在亞洲建立供應鏈的可能性。展覽期間也預計舉行台美業者合作備忘錄（MOU）簽署活動，目前已有約10家企業響應。
除了產業展示，現場也規劃海洋科學館及大學主題館，呈現台灣海洋科研成果。國立中山大學將展示水下載具相關研究，成功大學則聚焦近海水文觀測、智慧節能海洋載具，以及海洋生物與鯨豚研究。
展覽期間另將舉辦9場國際論壇、專題演講及產業交流活動，涵蓋海洋科學、永續、軍事應用、海事資安、海洋保育與無人載具等議題。
湛翔智表示，未來希望每兩年舉辦一次展覽，與台北相關國防航太展會錯開，讓台灣海洋科技產業有固定的國際交流平台，也讓更多具備市場潛力的技術與產品走向全球。
