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為改善鹿港老街周邊居民逢強降雨易淹水之苦，彰化縣政府積極向經濟部水利署爭取經費，於洛津國小操場下辦理蓄洪池工程；另考量鹿港地區假日停車空間不足，將蓄洪池與停車場結合，共構共建、同層空間共用，平時為停車場使用，遇豪雨則改為蓄洪，成為全國首創停車場兼蓄洪池的案例。
該工程6日上午於洛津國小操場舉行動土典禮，彰化縣長王惠美、水利署副署長王藝峰與各級民代等人與會，王縣長表示，為了解決鹿港老街長期以來遇雨則淹的問題，感謝中央水利署補助2.2億元，彰化縣政府在議長謝典林及議員們的預算支持下，自籌約8,000萬元，斥資3億，全國首創在洛津國小蓋地下停車場兼蓄洪池，預計在明年12底前完工，推動全國第一處逕流分擔場域，不僅解決鹿港老街長期淹水的問題，也為鹿港地區爭取更多停車空間，帶動假日觀光效益，同時也讓學校將煥然一新，創造三贏。
王縣長表示，因為極端氣候，導致急降雨，在她做鎮長時，曾連續2週視察老街水災，鹿港老街地勢低窪，但具豐厚的人文，每逢大水常造成膝蓋以上的積水，近年來，在鹿港公會堂設置排水幹線，一直到舊鹿港溪抽水，也設有抽水站，加以改善。
王惠美說，該次特別感謝水利署非常支持縣府提出全國第一處的逕流分攤，也是全國首創在鹿港洛津國小興建地下停車場兼蓄洪池，平時可以提供遊客或鄉親舒適的停車空間，預計將提供107個停車位，遇到颱風或強降雨時，蓄洪量體約為1萬2,000立方公尺，如果試辦效果不錯，未來在各都會區也可能朝這個方式努力。
王惠美指出，未來興建的停車場採智慧化停管系統，良好採光，自然通風，設置無障礙廁所及電梯，提供友善環境，在學校操場、司令台、圍牆、植栽、人行道等周邊設施也會一併予以改善。另外，配合旁邊鹿港溪環境，以及鹿港轉運站BOT案、大眾捷運系統延伸設站，一併建設起來，未來鹿港觀光及捷運發展指日可待，期待可以再帶入大量觀光人潮，創造商機，今年是建縣300年，期待這項工程能如期如質完工，讓來鹿港的遊客能夠有好的停車空間，希望鹿港可以走向更國際的觀光城市。
水利署副署長王藝峰表示，鹿港是水利署擺放第一的治水總站，在淹水計畫中，水利署與彰化縣政府合作，在下游河段做整治且新建抽水站，但要在鹿港鎮裡治水很不簡單，因為鹿港鎮是台灣最古老的城鎮之一，有豐富的人文、廟宇、古蹟等，加上街道狹小，如何治水對水利署來說是非常大的挑戰。在王惠美縣長的縣府團隊的協助及委員們爭取預算之下，這次，大膽參考日本鶴見川的治水經驗，在世運的足球館底下挖了停車場也兼做球場，也參考丹麥哥本哈根的治水經驗，不破壞都市，與都市融合進行治水工程，這次在洛津國小的滯洪設施停車場兼蓄洪池，是全國首創，水利署希望讓鹿港鎮盡量不淹水，在工程完成後讓縣民能享受與台北市相同的防洪標準，最重要的是水利署與彰化縣政府合作，把鹿港溪風華再現，今年也將在鹿港溪舉辦全國河川日活動，期待鄉親大家一起來參與，期許治水工程完工後，成為全國治水的標竿。
鹿港鎮長許志宏表示，非常高興看見全國首創的地下停車場兼蓄洪池工程動工，鹿港是個觀光小鎮，時常造成鹿港停車格一位難求，又在颱風季時，常導致鹿港急降雨的淹水，十分感謝中央及王惠美縣長對於工程的支持，也感謝洛津國小校長張榮裕的支持，讓地下停車場兼蓄洪池工程順利動工，相信在完工後，不論是停車或是淹水的問題，以及校園都能大大的改善。
工務處表示，本工程蓄洪量體約為1萬2,000立方公尺，可望達到暫存蓄洪效果，搭配進出水流管制措施，保障人車安全。停車場部分規劃地下一層，可提供107席小型車停車位，包含3席無障礙車位及3席親子車位，停車場除了導入智慧化停管系統，並重視自然通風與採光，也設置無障礙廁所及電梯，達到友善空間；另校園操場、司令台、圍牆、植栽及人行道等周邊設施一併重建，回饋學校及里民新穎又美麗的校園。
