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台中市2023年交通違規案件268萬餘件、罰鍰總額超過43億元，皆創下新高。對此，市議員張芬郁表示，警方取締違規件數、罰鍰總額都創新高，但交通事故件數、死傷數都居全國第一，要求市府全面加速交通安全改善措施，不要只會開單。市府表示，將由工程、教育宣導及執法等手段，降低交通事故。
根據交通事件裁決處統計，112年交通違規案件總數268萬181件、罰鍰總額達43億2529萬餘元，較111年242萬7726件、金額37億7913萬餘元，增加25萬2455件、5億4616萬餘元。
張芬郁指出，為了寄出大量交通違規罰單，警察局還動用第二預備金1459萬，郵資總額達6468萬餘元。她披，違規罰單創新高並未相對帶來交通安全，根據交通部道安資訊，台中市111年交通事故件數4萬4618件、30日內死亡人數304人、受傷5萬9178人，112年卻爆量，件數達7萬2279件、30日內死亡人數315人、受傷人數9萬6208人，每十萬人死傷數3405人，件數、傷亡人數都全國最高。
張芬郁舉例大里日新橋，又是一條「不給人走的橋」，民眾反應行經日新橋或沿大智路運動散步，行經日新橋沒有行人空間。（張芬郁議員辦公室提供）以六都做比較，張芬郁說，包括台北、桃園、高雄的交通事故件數，都較前一年減少，新北、台南雖有增加，但分別為472件、90件，反觀台中事故增加達2萬7661件，台中市交通到底發生什麼事?
她舉例大里日新橋，又是一條「不給人走的橋」，民眾反應行經日新橋或沿大智路運動散步，行經日新橋沒有行人空間，且台中類似日新橋這樣危險的路段是不勝枚舉，她要求劃設標線型人行道或延續大智路設置行人紅磚道。
對此，市府交通局長葉昭甫表示，台中市去年受傷人數增加，是因警察局為提升精準分析事故肇因功能，要求各分局從嚴審核各類案件。執法方面，由警察局分析易釀嚴重事故的違規行為及高肇事路段，以精準執法為策略，並持續取締酒後駕車、車不讓人及機車違規。市府為降低交通事故、提升道路安全，以交通3E政策為主軸，由工程、教育宣導及執法等手段，強化各項防制作為，盼達交通事故零死亡目標。◇
